• 8通道、高動(dòng)態(tài)、高效便攜、靈活組合

  無需PC，可獨(dú)立運(yùn)行，內(nèi)建高精度信號(hào)調(diào)理，應(yīng)變(全橋/半橋/1/4橋)、電壓、電流,常見傳感器均適配。400kHz總采樣率，系統(tǒng)精度> 0.1%，中速采樣500Hz/ch 到高速采樣100kHz/ch可選。機(jī)載存儲(chǔ)，GPS定位，交直流供電；小巧便攜，適合車載、機(jī)載或外場測試；土木工程長期測試任務(wù)亦適用。

• 實(shí)時(shí)應(yīng)變花計(jì)算

       支持 0°/45°/ 90°不同Rosette應(yīng)變花的實(shí)時(shí)應(yīng)力計(jì)算，無需成為業(yè)內(nèi)專家，也能快速測出應(yīng)力。

• 平衡范圍寬，10倍于測量范圍

       平衡補(bǔ)償范圍可以達(dá)到輸入范圍的若干倍，如果因?yàn)闅堄鄳?yīng)力等原因造成的初始應(yīng)變值超出輸出范圍設(shè)置，只要提高輸入范圍即可。而imc應(yīng)變量程最高可達(dá)百萬微應(yīng)變。

• 橋路補(bǔ)償電阻120Ω/ 350Ω 軟件可選

        針對(duì)1/4橋路，內(nèi)置橋路補(bǔ)償電阻，可以通過軟件快速選擇120Ω或350Ω，操作方便。

• 觸發(fā)記錄、變速記錄

     每個(gè)測量通道，都有自己的監(jiān)控通道，方便設(shè)置信號(hào)采集的預(yù)觸發(fā)條件。imc特色實(shí)時(shí)壓縮記錄，可根據(jù)信號(hào)變化快慢自動(dòng)改變采樣速度，變化小記錄少，變化快記錄密，有效縮減數(shù)據(jù)記錄量，適合土木，外場等長期監(jiān)控應(yīng)用。

• 可補(bǔ)償導(dǎo)線電阻

       橋路測量通過“Sense”的端子，可以敏感捕捉線阻造成的電壓降。而這種電壓降會(huì)造成測量結(jié)果的錯(cuò)誤。Sense端可以把電壓降反饋給系統(tǒng)，使系統(tǒng)適當(dāng)提高激勵(lì)電壓，修正橋路輸出。

• 典型應(yīng)用

        1） 機(jī)翼末端組件測試

        2） 風(fēng)機(jī)葉片疲勞分析

        3） 高鐵/輕軌列車的結(jié)構(gòu)力學(xué)測試

        4） 特大橋梁測試與監(jiān)測

        5） 整車車身剛度測試與疲勞分析

        6） 工程機(jī)械力臂應(yīng)力測量與分析

        7） 機(jī)械制造性能檢測

        8） 大型結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測

        9） 船體結(jié)構(gòu)應(yīng)力長期監(jiān)控

應(yīng)變測試儀技術(shù)數(shù)據(jù)表：TD_CC-STG-8_en-Technical_Data_Sheet_V3.1.pdf